(龍)門式直線自動線是采用龍門式行(吊)車來吊運電鍍工件，行車的運行軌道一般布置在鍍槽兩邊。行車沿軌道作直線運動，利用行車上的一對或兩對升降吊鉤吊運陰極極杠，使自動線按程序要求完成電鍍加工任務。門式行車是使用得最廣泛的電鍍自動行車。這種行車利用對稱的兩個升降吊鉤平行地提升陰極極杠，傳動平穩，提升力較大，可達500kgf(1kgf=9.8N)左右，特別適于掛鍍大型工件。吊鉤的升降速度一般設計在5～15m/min范圍內。速度過低會影響自動線的生產能力;速度過高，陰極杠就位時與極杠座沖擊力較大，同時電鍍工件沖擊液面，易引起鍍液濺出，也易于引起輕薄的沖壓鍍件發生從掛具上漂落到鍍槽中的現象。 行車的運行速度過去多采用雙速(甚至三速)電機驅動。這樣，行車在啟動時或停車前，采用低速運行(一般為6～10m/min)以減少在開啟、停止時的震動和掛具在極杠上產生的搖晃，而且還能減少行車停位誤差，使陰極杠能較準確地放入極杠座中。而在啟動后和停車前的途中，則采用較高的速度(一般為20～30m/min)運行，以保證行(吊)車的運行效率�，F在多采用變頻調速電機驅動，它可以使這種變速運行的曲線更為圓滑一些，因而行車的運行將更加平穩而可靠。 |
