雅馬哈發動機面向摩托車等開發成功了可實現現行涂裝難以實現的表面加工技術“Film On Graphics”。通過使用這種技術，可在外殼上增加采用立體顯示標識及圖形的“3D”設計，以及在夜間也很容易識別的“蓄光”設計。
使用印有圖案的薄膜表面加工技術，與涂裝相比，可輕松實現多彩且富有質感的外觀，因此被廣泛應用于乘用車內裝及手機等領域。
不過，薄膜成形要想使用于外裝，就會存在耐候性低，且容易劃傷的缺點。另外還有一個缺點就是，在樹脂及金屬制成的部件上進行高精度地粘貼、將薄膜一直包裹至邊沿部分的背面時，存在較大難度。
新開發的技術通過最新開發的特殊薄膜，以及將薄膜覆蓋密著在對象物上的真空加壓成形技術，解決了上述課題。特殊薄膜由表層、中間層、印刷層及粘著層依次構成。具有外裝部件所必需的耐候性，以及在覆蓋帶曲面的對象物體上時所需要的成形特性。
首先，在真空狀態下，在將適當加熱后的薄膜覆蓋在對象物上的同時加壓進行密著。然后，切除周圍不要的部分。通過控制薄膜的溫度及加壓時序等，使薄膜在帶曲面的對象物上也可實現高精度地徹底密著。生產工序中所產生的揮發性有機化合物的量大約只有原有溶劑類涂裝的1／5。
通過使用該技術，便可使多品種小批量的生產以及定制變得更為輕松。另外還可輕松滿足循環再利用的要求。 |
