國內涂鍍板材價格10月繼續延續了9月的暴跌行情，一路大踏步探底，市場心態也發生了明顯變化，行情逐漸步入筑底階段。11月行情將以調整為主。 國內10月份涂鍍板材行情繼續9月份價格的大幅下跌，行情進一步探底，已經跌破2005年的行情底部。9月份涂鍍板材產量繼續下降，但出口量仍然維持較高的水平。隨著10月份行情不斷向底部邁進，市場心態也發生了明顯變化，行情逐漸步入筑底階段。11月份行情將以調整為主。國內涂鍍板材價格10月份繼續延續了9月份的暴跌行情，一路大踏步探底。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，截止到10月31日，本鋼1.0毫米鍍鋅板的國內均價為4,655元（噸價，下同），比上月下跌2,176元；主流民營鋼廠的0.47毫米彩涂板價格為5,960元，比上月下跌2,025元。
涂鍍板材行情10月份大幅下跌，主要是受以下幾方面影響：第一，需求。9月份價格的大幅下跌，導致市場需求迅速萎縮，整個鋼材市場都籠罩在恐慌氛圍之中。再加上國際金融危機的影響，市場下游的觀望心態更加濃厚。第二，供應。在需求低迷的情況下，主要涂鍍板材生產廠家的訂單量大幅萎縮。很多鋼廠都面臨著相當大的庫存壓力，被迫大幅下調出廠價格，對主要協議戶的發貨量也明顯加大。商家為了甩貨，價格也就不斷深跌。第三，價差。不單單是涂鍍板材，鋼材市場的其他各個鋼材品種都出現了大幅下滑，特別是涂鍍板材上游的板材品種，下跌勢頭更為猛烈。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，截止到10月31日，天津市場的5.5毫米熱卷價格已經跌至3,000元整數關口。上游板材產品的暴跌，也加大的市場對涂鍍板材價格下跌深度的預期�？偟膩碚f，10月份涂鍍板材行情的暴跌，是一種市場恐慌心態的延續。在這種恐慌心態的影響下，供求雙方嚴重失衡，價格也難免暴跌。
國內鍍層板產量9月份再度出現下降走勢。2008年8月份鍍層板產量為151.18萬噸，同比下降了1.17%，比8月份產量減少了11.29萬噸，環比下降了6.95%；涂層板產量為28.81萬噸，同比增長8.76%，比8月份減少0.79萬噸，環比下降了2.67%。受到行情大幅下跌和下游需求嚴重萎縮的影響，9月份國內涂鍍板材產量都出現了大幅下降。既便如此，很多涂鍍板材生產廠家仍然維持著對“金九銀十”的憧憬，產量仍然維持著相對較高的水平。但此時，很多企業特別是民營的涂鍍板材生產廠家已經開始出現了減產停產現象。鑒于10月份行情更為糟糕，行情一路探底，預計10月份的涂鍍板材產量將會有大幅的減少。 出口方面，9月份鍍層板出口量達到48.17萬噸，同比增長16.64%。比8月份增加1.02萬噸，環比增長了2.16%；涂層板出口量為31.38萬噸，同比增長108.86%，比8月份減少了0.72萬噸，環比下降了2.24%。9月份涂鍍板材出口量合計達79.55萬噸，比8月份歷史最高值再度高出0.3萬噸。由于國內價格下降，需求低迷，而國際市場的價格與國內相比仍有較高價差，對吸引涂鍍板材資源的出口產生了較大的作用。同時前期涂鍍板材出口退稅將要取消的傳聞也刺激了該類產品的突擊出口，這也是造成三季度涂鍍板材出口量月月攀升的另一個重要原因。不過由于國際金融危機的巨大影響，實體經濟開始受到波及，預計國際市場的鋼材需求量也會出現較大幅度的下降，所以筆者對后期涂鍍板材資源出口仍持悲觀預期，出口量將會在四季度出現明顯的下降。
進口方面，鍍層板9月份進口量為31.31萬噸，同比減少了21.94％，比8月份減少了4.81萬噸；涂層板9月份進口量為1.95萬噸，增長14.4%，比8月份減少了0.25萬噸。
經過長達三個月（8、9、10三個月）連續大幅下跌，對于所有的板材品種來說，目前的價格已經處于相當低的水平。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，截止到10月31日，天津市場的唐鋼產5.5乘1500乘C熱卷價格已經跌至3,000元，本鋼產1.0乘1,250乘C冷板價格已經跌至4,000元，而本鋼1.0乘1250乘C鍍鋅板價格也僅有4100元的水平。特別是很多國內小廠的1.0毫米鍍鋅板價格早已跌破4,000元整數關口。如此之低的價格已經使很多鋼企面臨大額虧損，繼續下跌的空間已經非常之小。同樣對于彩涂板來說，截止到10月31日，國內主要彩涂板產地的價格也處在極低的水平，京津市場的0.5乘1,000乘C彩卷價格僅有5,000元左右的水平，而上游0.5毫米鍍鋅板價格也僅有4,200至4,300元的水平。所以面對上游產品的支撐，彩涂板價格雖然仍有幾百元的下跌空間，但與底部已經非常接近。盡管國內近年來彩涂板的產能增長迅速，其所面臨的壓力也是非常巨大，而且目前行業內大范圍減產，使得目前行情已經進入筑底階段。
整個10月份受到國內市場鋼材價格大幅暴跌，需求低迷，越來越多的鋼廠陷入虧損的局面，國內鋼企掀起了一波限產保價的高潮。寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼、馬鋼、河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等等，這些大鋼廠紛紛大規模減產，有的停高爐，有的停軋機。而而一些產能較為集中的地區，例如河北省，更有大范圍的中小鋼廠停產、減產。
近期大型鋼廠的大范圍的減產風潮，正是國內鋼鐵企業為了穩定市場價格而采取的有力措施。為了扭轉市場的不利局面，市場各方都對穩定市場價格有著強烈的期望。繼河北鋼鐵集團出臺有力的限產保價政策以后，在10月22日，由河北省人民政府主辦，唐山市人民政府和蘭格鋼鐵網承辦的“2008中國鋼鐵市場論壇”召開。500多位來自華北和東北地區的鋼貿商、鋼廠代表、政府相關官員參會，業內人士聚集一堂共同探討當前的市場形勢，對行情的穩定充滿期待�？梢婁撹F企業和貿易商都在積極采取措施，穩定市場價格，行情繼續大幅下滑的可能性已經不大。 本輪鋼材價格的暴跌很重要的一個原因，就是美國金融風暴的爆發，導致市場對中國經濟前景的擔憂，畢竟中國東南沿海的出口經濟正在面臨著威脅。但中國的金融體系和歐美發達國家的金融體系有著本質的區別。歐美發達國家的金融體系更多的是為個人和某個財團服務，而中國金融體系的建立就是為了國家經濟健康發展。就單憑這一點，不用懷疑，國家必定會通過更加利民的金融政策和有力的固定資產投資規模，減弱國際市場對中國經濟的影響，這也就是人們常說的“擴大內需”的重要方面。東南沿海出口型經濟對中國宏觀經濟的影響可以通過更大規模的基礎設施建設來抵消。在全球經濟危機的大環境下，為了保證中國經濟的持續快速增長，政府也出臺了各種各樣的政策，來刺激國內需求，提振市場信心。
僅僅在10月份，央行就兩次下調“兩率”。上半年還在勒緊褲腰帶過日子的信貸政策，下半年來了一個180度大轉彎。并且業內權威人士判定，年內還將出現至少兩次降息過程。信貸政策的放寬，將非常有利于解決目前中國部分企業所面臨的融資困難問題，對于提振市場信心將有莫大的好處。
由于房地產市場對中國各行各業的牽涉面較廣，為了使房地產市場擺脫目前成交低迷的狀況，10月份，政府出臺了一些列刺激房地產市場發展的政策。雖然短期來看，效果仍有待觀察，但不斷出臺的新的救市政策，將會把這種利好不斷放大。然而，畢竟未來房地產業發展有它的不確定性，為了保證未來幾年國內投資需求的穩步增長，除了國務院已經批復的2萬億鐵路投資計劃之外，國家交通運輸部也正在醞釀5萬億投資計劃。除了交通投資以外，農村基礎設施建設和廉租房建設也將成為擴大國內需求的重中之重。
截止到10月份為止，即使是最悲觀的預期，很多國內外知名的金融機構也預測中國2009年的經濟增長速度不會低于8%，并且多數意見仍以9%至10%為主。應該看到的是，十幾年來，中國鋼材市場存在著一個普遍的規律。每年的春節前后，鋼材價格都會伴隨著大量新增訂單的出現，而有相當幅度的上漲�？梢灶A期在年底前，政府還會有一系列利好政策出臺，再加上中國經濟素有“政策經濟”之說，所以當調控“組合拳”打出后，將使得市場對2009年的經濟信心成倍提高。所以可以肯定的是，2009年上半年鋼材需求量也會有相當的規模。并且如果固定資產投資規模比較大，再加上刺激經濟的財政和金融政策，明年鋼材需求的增長還是非常值得期待的。
在經歷了長時間的大幅下跌之后，中國的鋼材市場已經是相當疲憊。雖然需求短時間內仍然沒有起色，畢竟每年的春節前的深冬季節都是需求淡季，但由于目前的鋼材價格已經如此之低，使得市場心態發生了明顯的變化。此前的恐慌心態已經不是主流，取而代之的是越來越多的抄底行為。由于對2009年上半年國內經濟形勢看好，對期間鋼材價格將會延續近年來的規律而出現一輪上漲過程，業內多數人士仍然抱著肯定的態度。只是目前價格剛剛進入筑底階段，所以用戶和貿易商仍然存在觀望心態。但隨著時間的推移，相信會有越來越多的需求加入到市場中來，那也將真正成為下一輪預期反彈的開始。 |
